Sram Μονοκόμματο πεντάλ Red 11V 52/36 No BB

Μανίκια sram 11v / e-tap gxp 170 52-36 11s. Μια πραγματική σύγχρονη θρυλική, η μανέτα sram red® exogram- είναι τώρα διαθέσιμη με νέα γραφικά που αναδεικνύουν τα νέα μας εξαρτήματα sram red® etap. Η μανέτα sram red® exogram διαθέτει κενή κατασκευή έως το αστέρι. Η πέμπτη κρυφή βίδα εκμεταλλεύεται καλύτερα τις ιδιότητες των ινών άνθρακα για να βελτιώσει τη σ rigidity και να μειώσει το βάρος. Όπως πάντα, αυτή η μανέτα συνεργάζεται με τα δισκοειδή x-glider για καλύτερη συμβατότητα με την τεχνολογία yaw- του εμπρός ντεραγλέρ και για μια απόδοση πάντα άψογη.

Χαρακτηριστικά:

• Συμβατό με την τεχνολογία sram δρόμου 11 ταχυτήτων
• Συμβατό με τα εξαρτήματα sram red® etap- διαθέσιμο για gxp®, pressfit, bb30 και pressfit 30
• bcd 110 mm και 130 mm
• Τεχνολογία exogram
• Με κενή διατομή έως το αστέρι, για μείωση του βάρους ενώ βελτιστοποιεί τη σ rigidity
• Η πιο σκληρή μανέτα που έχουμε ποτέ σχεδιάσει
• Kρυφή βίδα που εκμεταλλεύεται καλύτερα τις ιδιότητες των ινών άνθρακα ενώ καθιέρωσε ένα κομψό στυλ
• Δισκοειδή x-glider με πιο παχύ πλαίσιο και ειδικά ραβδιά για τη βελτιστοποίηση των αλλαγών δισκοειδών με το εμπρός ντεραγλέρ yaw

Προδιαγραφές:

• Υλικό μανικιών: άνθρακας
• Υλικό δισκοειδών: μηχανηματοποιημένη κράμα
• Βάρος: 557g (bb30 172.5mm 53x39 bb όχι συμπεριλαμβανόμενο), 609g (gxp 172.5mm 53x39 bb όχι συμπεριλαμβανόμενο)
• Συμβατότητα: sram red & sram force yaw εμπρός ντεραγλέρ, sram red 22 & pc1170 αλυσίδες
• Η τεχνολογία highlight(s): exogram, x glider

Τεχνολογίες:

• Exogram: Η νέα κενή κατασκευή από ανθρακόνημα εκτείνεται από τη μανέτα μέχρι το αστέρι της μανέτας για να βελτιστοποιήσει την αναλογία σ rigidity/βαρύτητας.
• Δισκοειδή x glide r: τα δισκοειδή έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση αλλαγής ταχυτήτων με το εμπρός ντεραγλέρ yaw. Τα πιο σκληρά δισκοειδή (στην αλουμίνιο 7075-t6 5 mm μηχανηματοποιημένα cnc) διαθέτουν ανώτερα ραβδιά και προηγμένο σχεδιασμό της sram xx. Η μηχανηματοποίηση cnc επιτρέπει ακριβή έλεγχο κάθε οδοντωτής, ράμπας και σχεδόν όλων των λειτουργιών αλλαγής ταχυτήτων του δισκοειδούς. Δισκοειδή, αλυσίδα και εμπρός ντεραγλέρ έχουν σχεδιαστεί σε ένα μοναδικό ολοκληρωμένο σύστημα για βελτιωμένες επιδόσεις.