Sram Συμπαγής πετάλι Rival22 BB30 YAW 50/34 No BB

Πεταλιέρα δρόμου Sram Rival22 Bb30 Yaw 50/34 No Bb.

Προδιαγραφές :

• Υλικό βραχίωνων : Βραχίονες από σφυρηλατημένο αλουμίνιο, αράχνη από μηχανικά κατεργασμένο κράμα
• Υλικό δίσκων : Δαχτυλίδια από μηχανικά κατεργασμένο κράμα
• Βάρος : 873 g (BB30 172,5 mm 52x36 μη συμπεριλαμβάνεται)
• Συμβατότητα : Εμπρός ντεραγιέρ SRAM RED® 22, Force 22 & Rival 22 Yaw ? / Αλυσίδες SRAM PC 1170 & PC 1130
• Συνιστώμενη αλυσίδα : Αλυσίδα SRAM PC 1130
• Τεχνολογία(ες) σε προτεραιότητα : Δίσκοι X-GlideR/ Ρύθμιση με κρυφές βίδες

Τεχνολογία :

• BB30 : Εκτός από τη σημαντική μείωση βάρους, αυτή η βάση πεταλιέρας επιτρέπει τη μείωση του παράγοντα Q, την αύξηση του χώρου για τους αστραγάλους, τη βελτίωση της αντοχής των ρουλεμάν και την ενίσχυση της κατασκευής των μανικετών.
• GXP® : Ο σχεδιασμός GXP® Gutter Seal μειώνει τις τριβές και το βάρος, βελτιώνοντας έτσι τις αισθήσεις και τις επιδόσεις.
• PressFit : Μια παραλλαγή της εξωτερικής πεταλιέρας GXP, το PressFit μειώνει το βάρος έως 40 γραμμάρια και διευκολύνει την εγκατάσταση επιτρέποντάς σας να σπρώξετε τις βάσεις των ρουλεμάν μέσα στον σκελετό αντί να τις βιδώσετε. Δεν απαιτεί καμία τροποποίηση του μήκους και της διαμέτρου του άξονα μανικετών. Το Pressfit 30 ? Είναι ένα νέο σχέδιο που έχει σχεδιαστεί από SRAM. Είναι το καλύτερο από όλες τις βάσεις πεταλιέρας BB30 και Press-Fit σε ένα εντυπωσιακό σύνολο. Αυτή η πεταλιέρα έχει σχεδιαστεί για πεταλιέρες με άξονα 30 mm. Η βασική διαφορά με το PressFit 30 έγκειται στον τρόπο που είναι τοποθετημένα τα ρουλεμάν στον σκελετό. Τα ρουλεμάν φιλοξενούνται σε βάσεις από νάιλον που θα πιεστούν μέσα στη βάση πεταλιέρας του σκελετού. Το PressFit 30 διαθέτει ενσωματωμένο σφραγιστικό, προ-συναρμολογημένο στις βάσεις, για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Οι σκελετοί πρέπει να διαθέτουν βάση πεταλιέρας 46 mm εσωτερικής διαμέτρου για να είναι συμβατοί με αυτό το σύστημα. Το PressFit 30 για το δρόμο θα απαιτεί βάση 68 mm πλάτους, ενώ το PressFit 30 για το MTB θα απαιτεί βάση 73 mm πλάτους.

Πλεονεκτήματα :

• Σημαντική μείωση βάρους, μειωμένος παράγοντας Q, περισσότερος χώρος για τους αστραγάλους, μεγαλύτερη αντοχή στα ρουλεμάν, πιο σφιχτή και ανθεκτική κατασκευή μανικετών, εύκολη εγκατάσταση. Εισάγει σωλήνες σκελετού μεγαλύτερης διαμέτρου, αυξάνοντας τη σκληρότητα του σκελετού.

Μειονεκτήματα :

• Ακόμη ψάχνω. Δίσκοι X-GlideR : Οι δίσκοι είναι σχεδιασμένοι για να βελτιώνουν τις επιδόσεις αλλαγής ταχυτήτων με τον εμπρός ντεραγιέρ Yaw. Οι πιο σφιχτοί δακτύλιοι (5mm 7075-T6 αλουμίνιο με CNC) διαθέτουν ριβέτα ανόδου με προηγμένο σχέδιο υιοθετημένο από SRAM XX. Η κατεργασία CNC επιτρέπει ακριβή έλεγχο του σχήματος κάθε δοντιού, της ράμπας και σχεδόν όλων των λειτουργιών αλλαγής ταχυτήτων του δίσκου. Οι δίσκοι, η αλυσίδα και ο εμπρός ντεραγιέρ είναι σχεδιασμένοι ως ένα ενιαίο ολοκληρωμένο σύστημα για βελτιωμένες επιδόσεις. Yaw ? Η κασέτα του εμπρός ντεραγιέρ περιστρέφεται για να διατηρεί μια σταθερή γωνιακή σχέση με την αλυσίδα. Η τεχνολογία Yaw εξαλείφει την ανάγκη ρύθμισης του μοχλού ταχυτήτων. Ως αποτέλεσμα, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι πιο άμεσες, πιο ακριβείς και, σε συνδυασμό με την καινούργια πεταλιέρα και τους νέους δίσκους Red, προσφέρουν ασυναγώνιστο πλεονέκτημα στις επιδόσεις αλλαγής ταχυτήτων μπροστά.