Metzeler Ελαστικό σκούτερ Roadtec-16 M/C 65P TL

Το ROADTEC™ Scooter ξεχωρίζει για την εξαιρετική του ευελιξία και πολυπλοκότητα σε καιρικές συνθήκες, θερμοκρασίες και κατάσταση του δρόμου, αστικούς χώρους και πολλά άλλα.

Πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες

Ένας βελτιωμένος μίγμα καουτσούκ με υψηλή περιεκτικότητα σε σιλικόνη, σε συνδυασμό με μια βέλτιστη διάταξη αυλακών και λεπίδων, που βελτιώνει την μηχανική και χημική πρόσφυση σε όλες τις περιπτώσεις.

Η σύνθεση στην πλευρά έχει υψηλότερο ποσοστό σιλικόνης για καλύτερη αίσθηση επαφής στις στροφές, ειδικά σε υγρές συνθήκες.

Η κεντρική ζώνη αποτελείται από ένα μίγμα σιλικόνης και μαύρου άνθρακα για να βελτιώσει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, τη θερμική διάχυση και την ισορροπία μεταξύ της αντίστασης στη φθορά και της πρόσφυσης.

Πολυπλοκότητα σε όλες τις εποχές

Η υψηλή περιεκτικότητα σε σιλικόνη προσφέρει μέγιστη ευελιξία και πολυπλοκότητα χρήσης σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών και συνθηκών δρόμου, σε αστικές περιοχές και πολλά ακόμη.

Το ROADTEC™ Scooter είναι η ιδανική λύση για τη μετακίνηση σε όλες τις εποχές, ανεξαρτήτως καιρού και θερμοκρασίας, προσφέρει εξαιρετική συμπεριφορά σε όλες τις καταστάσεις.

Ανώτερη ευχέρεια και άνεση

Όλες οι δομές του ROADTEC™ Scooter χαρακτηρίζονται από προσαρμοστική συμπεριφορά και ελαφρύ βάρος που βελτιώνει την ευχέρεια και την άνεση οδήγησης. Χάρη στους καινοτόμους στρογγυλεμένους προφίλ, η περιοχή της επαφής είναι σύντομη και φαρδιά, κάτι που, εκτός από τη μείωση της κατανάλωσης, αυξάνει την κανονικότητα της φθοράς και παρέχει προοδευτική συμπεριφορά και αίσθηση ασφάλειας στις στροφές.

Η αύξηση της επιφάνειας επαφής διανέμει το βάρος του οχήματος και τις ισχυρές επιταχύνσεις σε μια μεγαλύτερη επιφάνεια, μειώνοντας τις πιέσεις στο καουτσούκ και τη θέρμανση.

Ασφάλεια σε υγρές και με χαμηλή πρόσφυση επιφάνειες

Ο σχεδιασμός της επιφάνειας κύλισης του ROADTEC™ Scooter εμπνέεται από το βραβευμένο μοντέλο ROADTEC™ 01, το οποίο τώρα διαθέτει λεπίδες για βέλτιστη αποτελεσματικότητα στα σκούτερ.

Αυτός ο σχεδιασμός της επιφάνειας κύλισης έχει αναπτυχθεί για να βελτιώσει την μηχανική πρόσφυση, με ένα καθαρά αντιληπτό πλεονέκτημα κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα.

Η μορφή και η διάταξη συμβάλλουν σημαντικά στη μεγιστοποίηση της απορροής νερού και της μηχανικής πρόσφυσης.

Η επιφάνεια επαφής περιλαμβάνει πολλές αυλακώσεις και καουτσούκ σε ταυτόχρονη επαφή με το δρόμο, βελτιώνοντας την μηχανική πρόσφυση, την απορροή νερού και την αίσθηση ασφάλειας; εξασφαλίζει επίσης περισσότερη επαφή του καουτσούκ με το έδαφος, ειδικά μεσαία γωνία, προσφέροντας καλύτερη πρόσφυση από την αρχή της τοποθέτησης στη γωνία.

Το εμπρός λάστιχο έχει πολλές εγκάρσιες αυλακώσεις που κολλούν στην άσφαλτο σαν μεμονωμένα στοιχεία και αυξάνουν την ποσότητα του νερού που αποχετεύεται, ενώ οι κοντές λεπίδες που προσανατολίζονται αντίστροφα βελτιώνουν τη σταθερότητα και τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα. Οι αυλακώσεις συμβάλλουν επίσης στην αύξηση της πρόσφυσης σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση και στη μείωση του χρόνου θέρμανσης.

Το πίσω λάστιχο διαθέτει φαρδιές και μακρές λεπίδες με αντίστροφη προσανατολισμό που συνδυάζουν διαφορετικά αποτελέσματα: κατά την επιτάχυνση, οι αυλακώσεις βελτιώνουν την πρόσφυση, ειδικά σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση και κατά το φρενάρισμα, οι λεπίδες εμποδίζουν τις πλευρικές κινήσεις και αυξάνουν τη σταθερότητα.