Αυξήστε τις επιδόσεις της μοτοσικλέτας σας με την εισαγωγή κεφαλής S3, σχεδιασμένη με προσοχή για τους αναβάτες trial και enduro.
S3 είναι ο ειδικός στο trial και enduro. Καινοτομία και υψηλή ποιότητα είναι οι λέξεις-κλειδιά που καθοδηγούν την ανάπτυξη των στοιχείων που θα κάνουν τη διαφορά. Δοκιμασμένα σε όλες τις συνθήκες, τα προϊόντα S3 βρίσκονται στην αιχμή της τεχνολογίας και εξοπλίζουν τους καλύτερους αναβάτες και ομάδες trial.
Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός των inserts με διαφορετική συμπίεση επιτρέπει την προσαρμογή της συμπεριφοράς του κινητήρα στο στυλ οδήγησής σας! Θα νιώσετε πραγματικά μια διαφορά μεταξύ των διαφορετικών inserts.
Το insert περιλαμβάνει ένα κοντό μπουζί NGK BPMR6A και οριζόντια στεγανωτικά.
Μειώνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.
Εξαλείφει τα θερμά σημεία της αρχικής κεφαλής.
Προσφέρει περισσότερη πρόσφυση και μια πιο άμεση απόκριση του κινητήρα.
Standard insert συμπίεσης: Βελτιωμένη κανονική συμπίεση με εσωτερικό σχέδιο που βελτιστοποιεί την έκρηξη του κινητήρα, έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την απόδοση. Η απελευθέρωση των καυσαερίων διευκολύνεται κάνοντάς τον κινητήρα πιο ισορροπημένο.
Πλεονεκτήματα:
Βελτιωμένος εσωτερικός σχεδιασμός για τη ροή των καυσαερίων
Πιο ισορροπημένος κινητήρας με περισσότερη ροπή από τον αρχικό.
Αυξάνει την προοδευτικότητα του κινητήρα
Περισσότερη πολυπλοκότητα για καλύτερη προσαρμογή σε διαφορετικούς τύπους οδήγησης και εδάφους
Τι αλλάζει;
Κανονική συμπίεση (STD): Περισσότερη ροπή και περισσότερη ισχύς σε χαμηλές στροφές, αν και η συμπίεση είναι παρόμοια με την αρχική, θα παρατηρήσετε τη διαφορά!
Υψηλή συμπίεση (A): Περισσότερη πρόσφυση, ακριβής απόκριση του κινητήρα, η μηχανή παραμένει πολύ εύκολη στη διαχείριση.
Πολύ υψηλή συμπίεση (AA και AAA): Ιδανική για οδήγηση σε υψόμετρο πάνω από 1500 μέτρα, ή ειδική προετοιμασία κινητήρα.
Χαμηλή συμπίεση: Φαινόμενη πρόσφυση, απαλή απόκριση, χρησιμοποιούμενη από τους καλύτερους αναβάτες. Μια απόλαυση!
| Μάρκα | S3 |
| Αναφορά προμηθευτή | 1083189001 |
| Χρώμα | ασημί |
| Χρώμα | Ασημί |
| Μάρκα μοτοσικλέτας | N/C |